內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)的特點(diǎn)有哪些
2022-12-08
內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)用鏟斗鏟土，將碎土裝入鏟斗運(yùn)輸。能完成鏟、裝、運(yùn)、卸、分層填筑、局部碾壓的作業(yè)機(jī)械設(shè)備。由于鏟運(yùn)機(jī)操作簡(jiǎn)單，不易受地形影響，工作效率高，在鐵路、公路、水利水電工程施工中，成為必不可少的施工設(shè)備。但由于鏟運(yùn)機(jī)工作環(huán)境惡劣，長(zhǎng)期在粉塵環(huán)境中工作，在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)故障，需要進(jìn)一步維護(hù)。
內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)過(guò)程中，轉(zhuǎn)向失靈，主要是轉(zhuǎn)向器失靈。拆開(kāi)轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向器各部，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器沒(méi)有脫落或卡死現(xiàn)象。將轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向側(cè)轉(zhuǎn)到死角后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查油缸回油管的回油情況。發(fā)現(xiàn)舵機(jī)閥進(jìn)油口附近有很多小顆粒，會(huì)堵塞進(jìn)油口單閥，導(dǎo)致舵機(jī)液壓不足。找到故障原因后，立即清chu轉(zhuǎn)向器閥的小顆粒，清洗液壓元件，更換液壓油，轉(zhuǎn)向器就會(huì)恢復(fù)正常。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，單向閥堵塞是由于液壓系統(tǒng)回路管路中的濾油器質(zhì)量不好造成的，而且由于濾油器使用的粘合劑質(zhì)量不好，容易脫落。掉落的物質(zhì)通過(guò)回油管進(jìn)入郵箱，造成潤(rùn)滑油的污染，從而影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。所以發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器故障后，立即檢查轉(zhuǎn)向器回油管，看是否有油管堵塞。
內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)的液壓系統(tǒng)為鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行提供動(dòng)力。液壓系統(tǒng)具有適應(yīng)性強(qiáng)、成本低、控制能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)械設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。但是，液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件、執(zhí)行元件和輔助元件都存在一些問(wèn)題，再加上使用和維護(hù)不當(dāng)。液壓系統(tǒng)安裝在閉路回油系統(tǒng)中，不能像機(jī)械設(shè)備那樣直觀，能發(fā)現(xiàn)故障，也不能像電氣設(shè)備那樣用儀器設(shè)備檢查，一定程度上給液壓系統(tǒng)的故障分析帶來(lái)了一定的困難。液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障包括壓力損失、液壓沖擊和氣蝕。
內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)的液壓系統(tǒng)需要液壓油才能運(yùn)行。液壓油有一定的粘度，在管理流量時(shí)與管理回路有一定的摩擦。液體流動(dòng)時(shí)，必然會(huì)損失一些能量，這就是壓力損失。如果液壓系統(tǒng)壓力損失過(guò)大，液壓系統(tǒng)壓力不足，液壓系統(tǒng)不能正常工作，從而影響鏟運(yùn)機(jī)的正常作業(yè)速度。
以上就是關(guān)于鏟運(yùn)車的一些知識(shí)點(diǎn)，希望大家可以認(rèn)真學(xué)習(xí)了解相關(guān)知識(shí)，選擇合適自己需求的產(chǎn)品和設(shè)備。
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